佛山租车-新能源汽车十年规划继续难产 通过时间不明

来源：本站原创　　　　　更新时间:11-09-05 09:11:58

为重点的节能汽车。另外，还将有100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。

“千亿元扶持资金绝对是空话。根据WTO原则，国家投入仅可以在基础材料方面，而对于形成生产能力方面的投入，国家不能沾边，如果沾边怎么办，那算是国家补贴，违反了WTO规划。”张小虞强调。

而此前争议较大的混合动力汽车是否应该纳入新能源汽车之列，也有了明确说法。据张书林透露，对于新能源汽车的概念，这次报给国务院时明确讲清楚了，主要为采用新型动力系统、使用新型能源的汽车，当前主要的品种包括可充电式混合动力、PLUG—IN纯电动汽车以及燃料电池汽车。

国家节能与新能源汽车总体组的专家、汽车工业学会副秘书长张进华3日表示，中央部委以及产业界基本上达成共识，制定了节能和新能源汽车的双重战略。

“当然，从具体做法上，政府政策支持的方式可能会有所不同，比如对传统技术升级，可能更多地考虑用法规约束，比如第三阶段 undefined undefined undefined undefined油耗 undefined undefined 法规将要实施，另一方面用财税激励来推动节能技术的应用和普及。”张进华透露。

另一个目前存在争议的是充电模式问题。张进华表示，《规划》中明确提出大力发展以“停车位慢充为主，社会快充为辅”的基础设施模式，“产业界的意见认为，快充和换电模式目前并不适用于乘用车”。

事实上，汽车行业也在反思此前在新能源汽车方面的步子是否迈得太大。记者获悉，相关部门对于新能源汽车制定了新的“三步走”规划，即第一阶段，在2008年到2012年期间，在城市的公共交通领域，以公交、出租为主，推广应用以混合动力汽车为主的新能源汽车；第二阶段，2012年到2016年左右的时间，除了继续推动在示范城市公共服务领域的应用之外，再适度向私人推广应用以小型纯电动为主的新能源汽车；第三阶段，2016年以后到2020年，希望能够让以纯电动、混合动力为主的新能源汽车逐步进入市场，或者是能够跟传统汽车相比在一定的领域具备竞争力。